يشهد سوق السيارات الكهربائية تباطؤا واضحا مع اقتراب عام 2026، ما دفع عددا متزايدا من شركات السيارات إلى إيقاف أو إلغاء طرازات كهربائية كانت تعول عليها.
وكشف تقرير حديث لموقع "موتور1" أن عددا كبيرا من السيارات الكهربائية الحالية والمخطط لها لن يصل إلى عام 2026، بعدما قررت شركات عالمية إيقاف إنتاجها أو تأجيلها إلى أجل غير مسمى، بسبب تراجع الطلب وصعوبات البنية التحتية وغياب الحوافز الحكومية.
ومن بين أبرز الطرازات التي تم الاستغناء عنها، سيارة أكورا ZDX التي لم تستمر سوى عام واحد، وشاحنة شيفروليه برايت دروب التجارية، إلى جانب إلغاء نسخة دودج تشارجر بانشي الكهربائية فائقة الأداء. كما قررت فورد إيقاف F-150 لايتننغ الكهربائية، والتوجه لاحقا إلى نسخة هجينة بمدى أطول.
وشملت القائمة أيضا سيارات فاخرة مثل جينيسيس G80 الكهربائية، ومازيراتي MC20 فولغوري، وعدة طرازات من مرسيدس EQE وEQS، إضافة إلى نيسان أريا وبولستار 2 في السوق الأميركية.
كما تراجعت شركات أوروبية كبرى عن خطط طموحة، بينها بورشه التي أجلت سيارتها الكهربائية العملاقة، وفولكسفاغن التي ألغت ID.7 للسوق الأميركية وعلقت مستقبل ID.Buzz مؤقتا.
ويعكس هذا التراجع تحولا واضحا في إستراتيجية شركات السيارات، التي باتت تميل إلى السيارات الهجينة أو إعادة تقييم اندفاعها نحو الكهرباء الكاملة، في ظل واقع سوقي أكثر تعقيدا مما كان متوقعا.
هذه قائمة السيارات الكهربائية التي لن تصل إلى 2026 أو تم إيقافها أو تأجيلها:
- Acura ZDX
- Chevrolet BrightDrop (Zevo 400 و Zevo 600)
- Dodge Charger SRT Daytona Banshee
- Ford F-150 Lightning (النسخة الكهربائية بالكامل)
- Genesis Electrified G80
- Maserati MC20 Folgore
- Mercedes-Benz EQB
- Mercedes-Benz EQE (سيدان و SUV)
- Mercedes-Benz EQS (سيدان و SUV)
- Nissan Ariya
- Polestar 2
- Porsche Flagship Electric SUV (المعروفة بالاسم الرمزي K1)
- Ram Electric Pickup
- Volkswagen ID.7
- Volkswagen ID. Buzz
