تتجه مصانع السيارات العملاقة إلى تعزيز تقنيات القيادة الآلية في الفئات الأحدث من سياراتها، حيث تُعد الشركات الألمانية هي الرائدة في هذا الاتجاه.
وعلى غرار ما أقدمت عليه "مرسيدس-بنز"، تنوي شركة "بي إم دبليو" بيع سيارات فاخرة ذاتية القيادة في ألمانيا خلال الفترة المقبلة.
رفاهية القيادة الذاتية
وقال مدير قسم القيادة الذاتية في "بي إم دبليو"، نيكولاي مارتين، لصحيفة "هاندلسبلات" الألمانية في عددها الصادر يوم الثلاثاء: "نملك تصريحا من المكتب الاتحادي للمركبات بعرض القيادة الذاتية من المستوى الثالث في ألمانيا".
وأضاف: "سيتم تطبيق النظام في سيارات الفئة السابعة هذا العام".
ويتيح المستوى الثالث من القيادة الذاتية للسائق أن يترك الكمبيوتر ليتحكم في قيادة السيارة بشكل مؤقت، دون الحاجة للنظر إلى الطريق.
وأشار مارتين إلى إمكانية أن يشاهد السائق مقاطع فيديو، أو يرد على رسائل بريد إلكتروني، قبل أن يعود إلى القيادة خلال ثوان قليلة، حيث يحصل على إشعار من جهاز الكمبيوتر الملحق بالسيارة من أجل ذلك.
ويمكن للسيارة أن تسير بشكل تلقائي ومستقل تماما على الطرق السريعة في ألمانيا خلال الاختناقات المرورية أو حركة المرور الكثيفة، وذلك بسرعة أقصاها 60 كيلومتر في الساعة، دون الحاجة للنظر إلى الطريق.
عيوب في التقنية
أعرب الرئيس التنفيذي لـ "بي إم دبليو"، أوليفر تسييزه، في يناير الماضي عن شكوكه حول الفرص السوقية لهذا النظام من القيادة.
ويعتقد أنه لن يشتري أي عميل النظام من المستوى الثالث، والذي يحمل عيبا مزعجا يتمثل في الإغلاق عند سقوط الأمطار أو التعرض للضباب أو السير في الأنفاق أو الظلام.
ريادة
تُعد الفئة الخامسة من سيارات "بي إم دبليو" هي الأولى في ألمانيا التي تحصل على تصريح للقيادة الآلية الجزئية على الطرق السريعة، بسرعة يمكن أن تصل إلى 130 كيلومتر في الساعة.
ويمكن لقائد السيارة أن يرفع يديه عن عجلة القيادة، مع ضرورة مراقبة حركة السيرة والاستعداد لاحتمالية العودة إلى تولي القيادة في أي وقت.
وحصلت السيارة "فورد موستانج ماتش-إي" في أغسطس الماضي على تصريح مماثل من المكتب الاتحادي للطرق السريعة.
للمزيد: افضل انواع السيارات
