لا تزال شركة فيراري الرائدة في صناعة السيارات الرياضية الفاخرة في إثارة إعجاب عشاق هذه السيارات، حيث كشفت النقاب مؤخرا عن سيارة رياضية جديدة ذات مقعدين باسم "12 سيليندري" والتي تعمل بمحرك احتراق داخلي "في-12" ذو 12 أسطوانة - كما يوحي الاسم - بقوة 819 حصانًا.
طراز محدث
وتعتبر فيراري فريدة من نوعها في الطريقة التي تحتضن بها التقاليد والتكنولوجيا المتطورة على حد سواء، وربما لا يكون هذا أكثر وضوحًا مما هو عليه الحال مع أحدث سياراتها، وهي 12سيليندري، التي خلفت سوبر فاست 812.
وعلى الرغم من عدم وجود نظام هجين، إلا أن "فيراري" تمكنت من تلبية معايير الانبعاثات ذات الصلة دون الاعتماد على الكهرباء.
وتصل سرعة السيارة الجديدة القصوى إلى أكثر من 211 ميلاً (339.57 كيلومتر) في الساعة، ويمكنها التسارع من الصفر إلى 62 ميلاً (100 كيلومتر) في الساعة خلال 2.9 ثانية.
ومن المقرر أن تبدأ صانعة السيارات الإيطالية تسليمات الإصدار ذي السقف المغلق بحلول نهاية هذا العام، على أن تصل النسخة المكشوفة للأسواق في أوائل 2025.
ويبلغ سعر "12 سيليندري" 395 ألف يورو (423 ألف دولار)، وتُباع أيضًا كنسخة مكشوفة "سبايدر" بسعر 435 ألف يورو (466 ألف دولار).
وفيما يلي كل ما يجب معرفته عن سيرة فيراري الجديدة والمذهلة.
قوة أداء مذهلة
يأتي محرك سيارة فيراري 12 سيليندري الجديدة بسعة 6.5 لتر بزاوية 65 درجة، وهو يمثل أحدث تطور لسلسلة محركات F140 V12 من فيراري، والتي ظهرت لأول مرة في سيارتها الخارقة "إنزو" قبل عقدين.
- يُولد المحرك 819 حصانًا بشكل طبيعي (أي بدون شاحن توربيني) عند مستوى دوران يبلغ 9250 دورة في الدقيقة.
- يصل عزم الدوران إلى 500 رطل قدم عند 7250 دورة في الدقيقة.
- يبلغ الحد الأقصى للدوران 9500 دورة في الدقيقة، وهو أمر مثير للغاية لمحركات السيارات.
محرك خيالي
يشبه محرك سيارة فيراري 12 سيليندري إلى حد كبير محرك سيارة 812 كومبيتيزون، حيث يضم قضبان توصيل من التيتانيوم ومنظومة صمامات تتخلى عن الرافعات الهيدروليكية المعتادة لصالح نظام صلب مع أتباع أصابع الأسطوانة.
لكن المميز في هذا المحرك هو نظام يُسمى "تشكيل عزم الدوران الطبيعي، حيث يستخدم هذا النظام الإلكترونيات لتعديل منحنى عزم الدوران في التروسين الثالث والرابع.
يتصل بمحرك فيراري 12 سيليندري الجديد ناقل حركة ثنائي القابض بثمان سرعات، وتم تصميمه ليقع في الخلف، وهو أسرع بنسبة 30% من ناقل حركة السيارة 812، مع العلم أن ناقل حركة السيارة 812 كان من الأسرع في عالم السيارات، ويتوقع أن يكون ناقل الحركة الجديد في 12 سيليندري مذهلاً للغاية.
مميزات جذابة
وتم تجهيز السيارة بعجلات قياس 21 بوصة، وهي أطول من سابقتها، مما يوفر فعليًا نسبة تروس أقصر بنسبة 5.0%، حيث يساهم هذا التغيير في تحسين التسارع.
وتقتضي فيراري بأن تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س (0 إلى 62 ميل/ساعة) في 2.9 ثانية فقط، ومن 0 إلى 200 كم/س (0 إلى 124 ميل/ساعة) في أقل من 7.9 ثانية. تعتبر نسخة سبايرد (القابلة للكشف) أبطأ قليلاً، حيث تصل إلى 100 كم/ساعة في 2.95 ثانية و200 كم/ساعة في 8.2 ثانية. تبلغ السرعة القصوى لكلا الطرازين (الكوبيه والقابلة للكشف) أكثر من 340 كم/ساعة (211 ميل/ساعة).
التصميم والحجم
بالنسبة لحجمها، تأتي سيارة 12 سيليندري أكبر قليلاً من سيارة سوبر فاست 812 في معظم الأبعاد، على الرغم من أن قاعدة عجلاتها أقصر ببضع سنتيمترات، أما تصميمها فهو مشابه لما رأيناه في تصميم سيارة، مع تفاصيل تقنية أكثر.
تستحضر اللوحة السوداء أمام غطاء المحرك وبين الأضوية، اللوحة المصنوعة من الزجاج البلاستيكي والتي وجدت في الإصدارات الأولى من سيارة 365 دايتونا جي تي بي/4، ويمكن القول بأن السيارة بأكملها تحاكي تصميم سيارة دايتونا بشكل كبير.
داخليًا، نجد عجلة القيادة الفيراري التقليدية المزينة بالعديد من عناصر التحكم، ولكن على عكس العديد من الطرازات الجديدة التي تنتجها الشركة، هناك شاشة عرض معلومات ترفيهية مركزية.
حصلت سيارة 12 سيليندري على جميع أنظمة التحكم بالهيكل المتطورة والحديثة من فيراري، بما في ذلك نظام التحكم بالانزلاق الجانبي 8، والذي صُمم لتقدير مستويات تماس الإطارات بشكل أسرع. هناك أيضًا نظام التوجيه الرباعي الذكي والمستقل، والذي يمكنه توجيه الإطارات الخلفية في اتجاهين متعاكسين عن بعضهما البعض.
الوزن
تقدم فيراري وزن السيارة وهي فارغة، أي بدون السوائل الضرورية للقيادة، لذلك لا نعرف الوزن الفعلي للسيارة جاهزة للقيادة، فيما يبلغ وزن السيارة الكوبيه وهي فارغة 3459 رطل (1573 كيلوغرام)، أما وزن نسخة سبايدر (القابلة للكشف) فيبلغ 3571 رطل (1620 كيلوغرام). بناءً على ذلك، يمكن تقدير وزن السيارة بعد إضافة السوائل بأنه يتراوح بين 3700 و 3800 رطل (1680 و 1724 كيلوغرام).
كما تذكر فيراري أن هيكل سيارة 12 سيليندري أكثر صلابة بنسبة 15% من هيكل سيارة 812.
السعر
كما هو متوقع، لن تكون سيارة فيراري ذات المحرك V12 رخيصة الثمن، حيث يبلغ سعر السيارة 12 سيليندري حوالي 423,000 دولار (395,000 يورو) لنسخة الكوبيه، و 466,000 دولار (435,000 يورو) لنسخة سبايدر (القابلة للكشف).
ومن المتوقع أيضًا أن تكون جميع نسخ سيارة 12 سيليندري قد بيعت بالفعل لسنوات قادمة، فهذه هي عادة سيارات فيراري، وخاصةً طرازات V12.
