كشفت شركة لامبورغيني الإيطالية، عن أحدث سياراتها الخارقة محدودة الإنتاج، التي تحمل اسم "فينومينو"، والتي تستند إلى طراز "ريفيلتو" الرائد.
سيارة خارقة
وتأتي السيارة الجديدة كأقوى وأسرع ابتكارات العلامة التجارية على الإطلاق، حيث تم تزويدها بأقوى محرك V12 في تاريخ الشركة، معززًا بنظام هجين متطور، وبقوة إجمالية تصل إلى 1065 حصانًا، ما يمكّنها من تحقيق تسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 2.4 ثانية فقط. ووصفت الشركة تصميمها بأنه "بيان تصميم" جديد، معلنة أنه سيتم إنتاج 29 وحدة منها فقط ضمن فئة "فيو-أوف" الحصرية.
خلافًا لتقاليد لامبورغيني، لم يُشتق اسم "فينومينو" من سلالات الثيران الإسبانية المقاتلة، بل يُترجم الاسم من الإيطالية إلى "ظاهرة" باللغة الإنجليزية، وهو ما يعكس المظهر والأداء الاستثنائيين للسيارة. وتعتمد "فينومينو" على محرك V12 بسعة 6.5 لتر ذي تنفس طبيعي، تم تطويره بنظام صمامات مُعاد تصميمه ليولد قوة 823 حصانًا وعزم دوران يبلغ 534 رطل-قدم، ليصبح بذلك أقوى محرك V12 تنتجه العلامة.
يكتمل هذا المحرك بثلاثة محركات كهربائية، اثنان على المحور الأمامي يُنتج كل منهما 147 حصانًا و258 رطل-قدم من عزم الدوران، ومحرك ثالث مثبّت فوق علبة التروس مزدوجة القابض، لتصل القوة الإجمالية للنظام الهجين إلى 1065 حصانًا، مع سرعة قصوى تتجاوز 217 ميلًا في الساعة.
تصميم فريد
تستخدم "فينومينو" الهيكل الأحادي نفسه، المصنوع من ألياف الكربون الموجود في طراز "ريفيلتو"، بالإضافة إلى هيكل أمامي لتخفيف الصدمات مصنوع من "المواد المركبة المطروقة". هيكل السيارة الخارجي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون ويتميز بزوايا دراماتيكية ولمسات على شكل حرف Y، في إشارة إلى تصميم نموذج "تيرزو ميلينيو" الكهربائي الذي قُدِّم عام 2017.
وقال مدير التصميم، ميتجا بوركيرت، إنّ "فينومينو تضع مسارًا جديدًا وأصيلًا للغة تصميمنا المستقبلية"، واصفًا إياها بأنها "مركبة فضائية أنيقة بشكل غير متوقع". وتم تزويد السيارة بتجهيزات ديناميكية هوائية متقدمة، تشمل قناة على شكل حرف S تمر عبر مقدمة السيارة، وأبوابًا مُصممة لتوجيه الهواء إلى مآخذ خلفية تعمل كقنوات NACA، في إشارة إلى سيارة "كونتاش" الأصلية.
على الصعيد التقني، زُوّدت السيارة بنظام فرملة من الكربون والسيراميك يستخدم تقنية مستعارة من برنامج لامبورغيني LMDh للسباقات، إلى جانب نظام تعليق قابل للتعديل يدويًا. ولأول مرة في سيارة إنتاجية من لامبورغيني، تم تضمين مستشعر "6D" الذي يحلل بيانات التسارع والانحدار والتدحرج والانعراج لتوفير أقصى درجات الثبات والتماسك.
وتُعد "فينومينو" الأحدث في سلسلة الطرازات محدودة الإنتاج التي قدمها قسم تصميم "لامبورغيني سينترو ستايل" على مدار الـ20 عامًا الماضية، والتي شملت سيارات مثل "ريفينتون"، و"سيستو إلمنتو"، و"فينينو"، و"سينتيناريو".
وصرح الرئيس التنفيذي، ستيفان وينكلمان، بأنّ "فينومينو هي أكثر سيارة رياضية خارقة استثنائية في عصرنا". ورغم عدم الكشف عن السعر، فمن المرجح أنّ جميع النسخ قد تم بيعها بالفعل.
