قرّرت شركة "فورد" المصنعة لموديلات عدة من السيارات الخاصة بمختلف الشرائح، وضع حد لإنتاج السيارة الشبابية الشهيرة "فييستا" بعد 47 سنة من الإنتاج صنعت خلالها 7 أجيال من هذا الموديل الاستثنائي.
وداعا فييستا
وكشفت "فورد" أنها ستعمل على إطلاق أخر دفعة من موديل فييستا من خط التجميع في 7 يوليو الجاري وسيكون الأخير لهذه السيارة التي ستجل في التاريخ اعتبارا من هذا العام، على أن يتم تعويضها بموديل جديد أكثر شبابا وحيوية.
وكان قرار وقف إنتاج سيارة هاتشبيك "فورد فييستا" قد اتُّخِذ العام الماضي، وتم تحديد شهر يوليو الحالي كآخر مرحلة لوقف إنتاج السيارة في مصنعها بمدينة كولونيا الألمانية.
وبررت فورد قرارها بوقف إنتاج السيارة الشهرة بكون الطلب على السيارات المدمجة ذات محركات الاحتراق الداخلي الكلاسيكية يواجه انخفاضا مضطردا في أوروبا خلال السنوات الأخيرة
موديل جديد للتعويض
وأعلنت الشركة أنها ستستخدم القدرات الإنتاجية المحررة في مصنع كولونيا لإنتاج سيارة "فورد إكسبلورر كروس" الكهربائية الجديدة لتعويض سيارة "فييستا هاتشباك" المدمجة التي ظهرت في تشكيلة العلامة التجارية عام 1976.
وعلى مرّ السنوات تم إنتاج هذا النموذج في مصانع ببريطانيا وألمانيا وإسبانيا والبرازيل والمكسيك والصين والهند وتايلاند وجنوب إفريقيا وبيعه في العديد من البلدان حول العالم.
وفي عام 2017، كشفت فورد عن سيارة الجيل السابع والأخير لفييستا الذي تم إنتاجه في مصنع الشركة في كولونيا. وفي خريف عام 2021، شهدت "فييستا" تحديثا جديدا وتم بيع النموذج على شكل هاتشباك بـ3 و5 أبواب في السوق الأوروبية فقط.
