أعلنت جنرال موتورز، أن مبيعاتها السنوية في السوق الأميركية ارتفعت بنسبة 5.5% خلال عام 2025، رغم تسجيل تراجع بنسبة 6.9% في الربع الرابع، بحسب تقرير نشرته "CNBC".
ويعكس الأداء السنوي للشركة، قدرة على تعويض ضغوط نهاية العام عبر مزيج من المنتجات التي تجمع بين سيارات كهربائية تحقق نموًا تدريجيًا، ومركبات رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم، إلى جانب طرازات سعرية أقل تستهدف قاعدة أوسع من المشترين.
صدارة المبيعات الأميركية تبقى مع جنرال موتورز
حافظت جنرال موتورز على موقعها كأكبر بائع سيارات في الولايات المتحدة، وهي صدارة استمرت لعقود باستثناء عام واحد عندما تفوقت تويوتا في 2021 بالتزامن مع اضطرابات سلاسل الإمداد.
وذكرت الشركة، أنها باعت أكثر من 2.85 مليون مركبة في الولايات المتحدة خلال 2025، من بينها نحو 703 آلاف مركبة في الربع الرابع، وفي المقابل، سجلت تويوتا 2.52 مليون مركبة في السوق الأميركية خلال العام نفسه.
وتوقعت كوكس أوتوموتيف، أن تكون مبيعات صناعة السيارات في الولايات المتحدة، قد ارتفعت بنحو 2% في 2025 لتصل إلى 16.3 مليون مركبة مقارنة بعام 2024.
وفي هذا السياق، تبرز نتيجة جنرال موتورز كأحد أبرز المكاسب داخل القطاع، خصوصًا أن شركات قليلة فقط أعلنت نموًا سنويًا في السوق الأميركية خلال العام.
منافسون يحققون مكاسب متفاوتة في 2025
ضمن قائمة الشركات التي سجلت نموا، ارتفعت مبيعات تويوتا بنسبة 8%، بينما حققت هيونداي وكيا للعام الثالث على التوالي مستويات قياسية مع نمو بلغ 8.4% و7% على الترتيب.
وسجلت هوندا زيادة محدودة بنحو 0.5%، ما يعكس سوقًا يتحرك بوتيرة متفاوتة بين الشركات بحسب المزيج السعري والمنتجات المتاحة.
"ستيلانتس" تتراجع و"جيب" تسجل أول زيادة منذ 2018
على الجانب الآخر، أعلنت ستيلانتس تراجع مبيعاتها في الولايات المتحدة بنسبة 3.3% في 2025 ضمن خطة لإعادة ترتيب أعمالها في السوق، لكن العلامة الأبرز داخل نتائج المجموعة كانت جيب، إذ حققت نموًا سنويا للمرة الأولى منذ 2018، رغم أن الزيادة جاءت بأقل من 1%.
واعتبر مسؤولو ستيلانتس، أن تتابع التحسن ربعًا بعد ربع يعكس تقدما في إعادة ضبط الأداء، مع الإشارة إلى أن العمل لا يزال مستمرًا للوصول إلى نتائج أقوى.
السيارات الكهربائية تقود جزءًا من زخم جنرال موتورز
قالت جنرال موتورز، إن نموها في 2025 جاء مدعومًا بزيادة مبيعات السيارات الكهربائية إلى جانب مكاسب في فئات SUV الكبيرة ومركبات الدخول للسوق.
وأوضحت الشركة، أنها رفعت حصتها السوقية في الولايات المتحدة بنحو نصف نقطة مئوية لتصل إلى 17%، كما زادت مبيعاتها من السيارات الكهربائية بنسبة 48% لتصبح ثاني أكبر بائع للسيارات الكهربائية بالكامل في الولايات المتحدة بعد تيسلا.
تعطي النتائج إشارة إلى أن السوق الأميركية ما زالت تسمح بنمو مبيعات الشركات التي تمتلك تنوعًا واضحًا في الفئات السعرية والتقنيات، من طرازات الدخول وحتى المركبات الأعلى سعرا، مع توسع تدريجي للسيارات الكهربائية.
وفي المقابل، تؤكد تباينات الأداء بين الشركات أن المنافسة لا تتحدد بحجم السوق وحده، بل بقدرة كل شركة على ضبط التشكيلة السعرية، وتقديم منتجات تلائم مستويات الطلب المختلفة، وتحقيق توازن بين النمو السنوي وتقلبات المبيعات الفصلية.
