كشفت شركة ريد بول النقاب عن التصميم النهائي لسيارتها الخارقة المنتظرة RB17، المخصصة للقيادة على الحلبات فقط، قبل طرحها للبيع رسميا في وقت لاحق من العام الجاري.
مشروع طموح
ويأتي هذا الإعلان بعدما قدمت الشركة لمحة أولية عن مشروعها الطموح في شهر يوليو 2024، لتعود اليوم وتؤكد الملامح النهائية لهذا الطراز الذي يبدو أكثر حدة ودقة، ويعكس بوضوح الخبرة الكبيرة التي اكتسبتها العلامة التجارية في سباقات الفورمولا 1 بهدف تحقيق سرعات قياسية.ويتميز التصميم النهائي للواجهة الأمامية بمظهر أكثر انسيابية ونظافة مقارنة بالنموذج الأولي، مع الحفاظ على الطابع الهجومي الشرس، حيث تم دمج مصابيح أمامية رفيعة تعمل بتقنية (ليد) داخل هيكل منحوت بعناية فائقة.
تصميم فريد
وكما هو الحال في السيارات الحديثة المستوحاة من السباقات، صُمم كل سطح في السيارة لضمان تدفق الهواء بسلاسة تامة فوق الهيكل، ما يعزز من ديناميكية القيادة والثبات عند السرعات العالية.
وتمتد القنوات الهوائية العميقة عبر الهيكل الكربوني الجانبي لتوجيه الهواء نحو مناطق التبريد الخلفية الضخمة، بينما يعمل مدخل الهواء المثبت على السقف على تغذية المحرك المثبت في الوسط. ويكتمل المشهد بتصميم الزعنفة المركزية العملاقة التي تبدو وكأنها مستعارة مباشرة من نماذج سيارات سباق لومان الشهيرة.
ورغم أن RB17 مخصصة للحلبات، إلا أنها تضمنت بعض التجهيزات الأساسية الموجودة في سيارات الطرق، مثل المرايا ومساحات الزجاج الأمامي، مما يشير إلى قربها الشديد من مرحلة الإنتاج الفعلي.
وعلى مستوى المقصورة الداخلية، تبنت ريد بول نهج سيارات السباق بالكامل، حيث تخلصت من شاشات اللمس وأي مشتتات غير ضرورية، لتفسح المجال أمام أدوات التحكم المادية التي هيمنت على قمرة القيادة. وروعي في التصميم الداخلي التركيز على تحسين أزمنة الدورات في الحلبة، بدءا من وضعية الجلوس وعجلة القيادة، وصولا إلى زوايا الرؤية المتاحة للسائق.
محرك خارق
وينبض في قلب RB17 محرك سحب طبيعي مكون من 10 أسطوانات V-10 بسعة 4.5 لتر، تم تطويره بواسطة شركة كوسوورث، ويتميز بقدرة دوران مذهلة تصل إلى 15000 دورة في الدقيقة. ويولد هذا المحرك وحده قوة تصل إلى 1000 حصان، ويعمل جنبا إلى جنب مع محرك كهربائي يضيف 200 حصان إضافية، لتصل القوة الإجمالية للسيارة إلى 1200 حصان.
وتنتقل هذه القوة الهائلة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس تتابعية مكونة من 6 سرعات أمامية، مدعومة بقرص تفاضلي نشط محدود الانزلاق يعمل هيدروليكيا، بينما يتولى النظام الهجين مهمة تشغيل الغيار العكسي.
وقررت ريد بول حصر إنتاج سيارة RB17 في 50 نسخة فقط، ورغم عدم إعلان الشركة عن السعر المحدد حتى الآن، تشير التوقعات إلى أن تكلفة السيارة ستتجاوز حاجز الـ 7 أرقام بسهولة. وتخضع السيارة حاليا لمراحل الاختبار النهائية، مما يؤكد أن موعد البدء في عمليات الإنتاج بات قريبا جدا.
