أعرب لويس هاميلتون، بطل العالم في الفورمولا 1 لـ7 مرات، عن تطلعاته لوضع بصمته على تصميم سيارة فيراري لموسم 2026، وذلك بعد انتقاده لتوازن سيارة الفريق الحالية لموسم 2025. ويأتي ذلك في ظل انتظار هاميلتون لأول منصة تتويج له في سباق الجائزة الكبرى منذ انضمامه إلى الفريق الإيطالي قادماً من مرسيدس.
صعوبة التأقلم
وفي تصريحات أدلى بها قبل انطلاق سباق جائزة بريطانيا الكبرى، أوضح هاميلتون رغبته في أن تعكس سيارة 2026 بعضًا من "حمضه النووي" القيادي، مشيراً إلى الصعوبات التي يواجهها في التأقلم مع توازن سيارة الموسم الحالي.
وعلى الرغم من أن زميله شارل لوكلير يتفوق عليه في ترتيب بطولة السائقين ويملك أربع منصات تتويج، إلا أن الأداء العام لفريق فيراري كان دون التوقعات التي سبقت انطلاق الموسم.
وكشف هاميلتون عن عمله المشترك مع المدير الفني لشاسيه فيراري، لويك سيرا، بهدف استبدال بعض "الخصائص" التي لا يفضلها في السيارة الحالية بعناصر يرى أنها ستكون أكثر ملاءمة لأسلوب قيادته. وأشار إلى أن الفريق يمتلك أدوات وطرقًا متنوعة لضبط إعدادات السيارة، لكنه وجد صعوبة في إيجاد الإعداد الأمثل له، على عكس لوكلير الذي يبدو أكثر انسجامًا مع السيارة الحالية بعد سنوات قضاها مع الفريق.
وأوضح هاميلتون أنه حاول اتباع اتجاهات إعداد مختلفة، لكنها لم تحقق النتائج المرجوة، مما دفعه تدريجياً إلى تبني الإعدادات التي يستخدمها لوكلير، وهو ما أظهر تقاربًا في وتيرة أدائهما في السباق الأخير. ومع ذلك، وصف هاميلتون قيادة السيارة الحالية بأنها تتطلب توازناً صعباً وغير مريح، مؤكداً أنه لا يرغب في استمرار هذه الخصائص في سيارات المستقبل.
أفضل نتيجة
وفي سياق آخر، أبدى هاميلتون تفاؤله بإمكانية استخلاص الكثير من البيانات والمعلومات المفيدة من سباق سيلفرستون الأخير، حيث تمكن للمرة الـ2 على التوالي من تحقيق أفضل نتيجة له في الموسم بالمركز الرابع، بينما عانى لوكلير من سباق صعب في الظروف الرطبة.
وأشار هاميلتون إلى الأداء الإيجابي الذي قدمه في التجارب الحرة والتصفيات في سيلفرستون، حيث كان أكثر رضاً عن توازن السيارة في الظروف الجافة، وتمكن الفريق من الاقتراب بشكل كبير من قطب الانطلاق الأول في التصفيات.
ورغم صعوبة السباق في ظل الأمطار، أكد هاميلتون أنه اكتسب رؤى قيمة حول الجوانب التي لا يرغب في رؤيتها في تصميم سيارة عام 2026، خاصة فيما يتعلق بصعوبة التحكم في السيارة في الظروف الجوية المتقلبة.
