أصدرت مديرية الطيران المدني التركية تعميمًا جديدًا يقضي بتغريم الركاب الذين يغادرون مقاعدهم قبل توقف الطائرة عن السير أو يتزاحمون في الممر قبل أن يحين دور صفهم للنزول.
ووجّه المدير العام كمال يوكسيك طواقم الطائرات التي تهبط في تركيا بإصدار تحذيراتٍ مفادها أنه سيتم الإبلاغ عن الركاب الذين لا "يحترمون أولوية النزول للركاب أمامك أو حولك" إلى الهيئة و"ستُفرض غرامة إدارية وفقًا للوائح القانونية المعمول بها"، وفق صحيفة "واشنطن بوست".
ويشمل ذلك فكّ أحزمة الأمان، والوقوف، وفتح الخزائن العلوية، أو التزاحم في الممر أثناء سير الطائرة نحو البوابة، وكذلك الوقوف أو دخول الممر قبل أن يحين دور الصف للنزول، وفقًا للتوجيه.
أشار يوكسيك في التعميم إلى زيادة ملحوظة في بلاغات هذا السلوك، الذي يُهدد "سلامة وأمن الركاب والأمتعة" ويتجاهل "رضا الركاب الآخرين وأولوية خروجهم".
لا يُحدد الإشعار قيمة الغرامة التي سيُغرّم بها الركاب، لكن قناة هالك تي في التركية أفادت أنها قد تصل إلى نحو 2603 ليرة تركية، أي ما يعادل 67 دولارًا أميركيًا.
"مشكلة كبيرة"
قد يُؤخر الركاب غير الصبورين عملية النزول من الطائرة. فبموجب لوائح إدارة الطيران الفيدرالية، يتعين على طاقم الطائرة تنبيه الطيار إذا نهض أحد الركاب بينما لا تزال الطائرة متجهة نحو البوابة.
وفي عام 2019، صرّحت جينيفر "جاكي" جونسون، مضيفة طيران في إحدى شركات الطيران الكبرى والرئيسة التنفيذية ومؤسسة شركة جيت سيتر شيك، لصحيفة ذا بوست: "إنها مسألة تتعلق بالسلامة".
ويُشير خبراء الإتيكيت إلى أنه يجب على الركاب انتظار خروج الصفوف التي أمامهم قبل دخول الممر، باستثناء السماح للركاب الذين لديهم رحلات ربط طويلة بالمرور. ومع ذلك، يُشيرون إلى أنه عند الوقوف ومدّ ساقيك بعد إطفاء إشارة ربط حزام الأمان، فلا ضرر من القيام بذلك في مقعدك، طالما بقيت خارج الممر وظللت منتبهًا للركاب من حولك.
وصف الاتحاد الدولي للنقل الجوي الركاب المشاغبين بأنهم "مشكلة كبيرة" في عام 2019، حيث تم الإبلاغ عن حادثة واحدة لكل 1053 رحلة في عام 2017. وشهدت الولايات المتحدة ارتفاعًا حادًا في الحوادث في عام 2021، حيث اشتبك المسافرون مع أطقم الطيران بشأن فرض ارتداء الكمامات وقضايا أخرى.
انخفضت الأعداد في السنوات التي تلت ذلك، لكن إدارة الطيران الفيدرالية أفادت عن ما يقرب من 900 بلاغ عن سلوكيات غير منضبطة خلال الأشهر الـ9 الأولى من عام 2024 - وهو رقم يفوق ما تم الإبلاغ عنه في عام 2018 بأكمله.
