من المتوقع أن ترتفع تكلفة رحلات الركاب والرحلات التجارية المنطلقة من سنغافورة، بعد الإعلان عن أول ضريبة وقود مستدامة في العالم تُضاف إلى أسعار التذاكر.
وأعلنت هيئة الطيران المدني في سنغافورة (CAAS) مؤخرًا، عن نيتها فرض "ضريبة وقود الطيران المستدام" على الرحلات المحجوزة اعتبارًا من 1 أبريل 2026.
وصرح المدير العام لهيئة الطيران المدني في سنغافورة هان كوك جوان قائلًا:
- يمثل فرض ضريبة وقود الطيران المستدام خطوةً كبيرةً إلى الأمام في جهود سنغافورة لبناء مركز جوي أكثر استدامةً وتنافسية.
- يوفر هذا الإجراء آليةً لجميع مستخدمي الطيران للقيام بدورهم للمساهمة في الاستدامة بتكلفة معقولة بالنسبة للمركز الجوي.
خفض انبعاثات المطارات
وتعتبر سنغافورة أنّ ضريبة وقود الطائرات المستدام، ستُطبق في محاولة للتوافق مع هدف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية في قطاع الطيران العالمي بحلول عام 2050.
وفي عام 2024، أطلقت البلاد خطة طيران مستدامة لخفض انبعاثات المطارات المحلية عن مستويات عام 2019 بنسبة 20% بحلول عام 2030.
وكجزء من هذه الخطة، قالت هيئة الطيران المدني السنغافورية، إنّ الضريبة الجديدة "تُحدد بناءً على حجم وقود الطائرات المستدام اللازم لتلبية نسبة 1% هدف وقود الطائرات المستدام (SAF) لعام 2026، والفارق السعري المتوقع لوقود الطائرات المستدام (SAF) مقارنةً بوقود الطائرات التقليدي.
هذا يعني أنّ المسافرين على متن الرحلات المغادرة من سنغافورة، سيُفرض عليهم رسوم إضافية، بناءً على بُعد وجهتهم وكمية الوقود المُتوقع استخدامها خلال الرحلة.
ستُدرج هذه الضريبة فقط كرسوم ضريبية منفصلة على إيصالات تذاكر الطيران للأشخاص الذين يبدأون رحلتهم من سنغافورة.
بينما أوضح كبير مسؤولي الاستدامة في هيئة الطيران المدني السنغافورية دانيال نج لشبكة ABC، بأنّ المسافرين العابرين عبر البلاد أو الذين ينتقلون إلى شركة طيران أخرى أثناء توقفهم في سنغافورة لن يُضطروا إلى دفع رسوم إضافية.
