أعلنت وكالة الأنباء الصينية "شينخوا" أمس الثلاثاء عن انطلاق الاختبارات الأولية للقطار فائق السرعة الجديد CR450، الذي تمكن من تسجيل سرعة قياسية بلغت 453 كلم في الساعة.
ويخطط لتشغيل القطار تجاريا بسرعة تصل إلى 400 كلم في الساعة، على أن يخضع قبل ذلك لسلسلة اختبارات مكثفة تمتد لمسافة 600 ألف كلم لضمان جاهزيته لنقل الركاب.
قطار الصين فائق السرعة
يمثل CR450 جيلا مطورا من القطار السابق CR400 Fuxing، حيث جرى تزويده بمقدمة إيروديناميكية يبلغ طولها 15 مترا، ما ساهم في تقليل مقاومة الهواء بنسبة 22%.
وأصبح القطار أخف وزنا بنحو 50 طنا وانخفض ارتفاعه بمقدار 20 سنتيمترا، وهو ما عزز من كفاءته الهوائية.
ومن أبرز إنجازاته، قدرته على التسارع من الصفر إلى 350 كلم في الساعة خلال 4 دقائق و40 ثانية فقط، أي أسرع بـ100 ثانية مقارنة بالجيل السابق.
وحقق إنجازا آخر حينما سجل قطاران يسيران في اتجاهين متعاكسين سرعة مشتركة بلغت 896 كلم في الساعة.
يصنف CR450 حاليا كأسرع قطار فائق السرعة في العالم، متقدما على نظائره في اليابان وفرنسا التي لا تتجاوز سرعتها التشغيلية 320 كلم في الساعة.
أما القطارات الصينية الحالية من طراز Fuxing CR400 فتبلغ سرعتها القصوى 350 كلم في الساعة، أي أقل من قدرات الجيل الجديد.
من المقرر أن يبدأ القطار تشغيله التجاري عام 2027 على الخط الجديد الذي سيربط بين مدينتي شنغهاي وتشينغدو، في إطار خطة وطنية طموحة لتعزيز البنية التحتية وتطوير تقنيات النقل بالسكك الحديدية فائقة السرعة.
