في إحدى الأمسيات الأخيرة، حلقت 3 طائرات أوكرانية بدون طيار تحت جنح الظلام إلى موقع روسي، وقررت فيما بينها تحديد موعد الهجوم بدقة.
كان هذا الهجوم مثالاً على كيفية استخدام أوكرانيا للذكاء الاصطناعي للسماح لمجموعات الطائرات بدون طيار بالتنسيق مع بعضها البعض لمهاجمة المواقع الروسية، وهي تقنية مبتكرة تُبشّر بمستقبل المعركة، وفق صحيفة "وول ستريت جورنال"
يقول الخبراء العسكريون إن ما يُسمى بتقنية "الهجوم السربي" تُمثل الجيل الجديد من حرب الطائرات المسيّرة نظرًا لقدرتها على السماح بنشر عشرات أو حتى آلاف الطائرات بدون طيار، أو أسراب منها، دفعة واحدة لتجاوز دفاعات أي هدف، سواء كان مدينة أو منشأة عسكرية فردية.
تقنية "سوارمر"
شنت أوكرانيا هجمات "الهجوم السربي" على ساحة المعركة خلال معظم العام الماضي، وفقًا لضابط أوكراني كبير والشركة المُصنّعة للبرنامج.
ويقول المحللون إن الهجمات التي لم يُبلّغ عنها سابقًا هي أول استخدام روتيني معروف لتقنية الهجوم السربي في القتال، مما يُؤكد مكانة أوكرانيا في طليعة حرب الطائرات المسيّرة.
يجمع الهجوم السربي بين قوتين صاعدتين في الحرب الحديثة: الذكاء الاصطناعي والطائرات بدون طيار، إذّ تتسابق الشركات والجيوش حول العالم لتطوير برمجيات تستخدم الذكاء الاصطناعي لربط وإدارة مجموعات من الطائرات المسيّرة، مما يتيح لها التواصل والتنسيق فيما بينها بعد الإطلاق.
إلا أن استخدام الذكاء الاصطناعي في ساحة المعركة يثير أيضًا مخاوف أخلاقية من إمكانية ترك الآلات لتقرر مصير المقاتلين والمدنيين.
استخدمت الطائرات المسيرة التي نُشرت في الهجوم الأوكراني الأخير تقنية طورتها شركة "سوارمر" المحلية. وصرح الرئيس التنفيذي سيرهي كوبرينكو بأن برنامجها يسمح لمجموعات الطائرات المسيّرة بتحديد أي منها ستضرب أولاً والتكيف في حال نفدت بطارية إحداها.
وقال كوبرينكو: "حدد الهدف، والطائرات المسيّرة تقوم بالباقي. إنها تعمل معًا وتتكيف".
مثير للإعجاب
استخدمت القوات الأوكرانية تقنية "سوارمر" لأول مرة لزرع الألغام قبل حوالي عام. ومنذ ذلك الحين، استُخدمت لاستهداف الجنود والمعدات والبنية التحتية الروسية، وفقًا للضابط العسكري الأوكراني.
وأضاف الضابط أن وحدة الطائرات المسيّرة التابعة له استخدمت تقنية "سوارمر" أكثر من 100 مرة، وأن وحدات أخرى لديها أيضًا طائرات مسيّرة مزودة بالبرنامج.
يستخدم هذه التقنية عادةً مع 3 طائرات بدون طيار، لكنه يقول إن آخرين نشروها مع ما يصل إلى 8 طائرات. وقال كوبرينكو إنه تم اختبار البرنامج مع ما يصل إلى 25 طائرة بدون طيار.
وأشار الضابط إلى أن إحدى العمليات الشائعة تستخدم طائرة استطلاع بدون طيار وطائرتين بدون طيار أخريين تحملان قنابل صغيرة لاستهداف خندق روسي.
- يعطي المشغل الطائرات بدون طيار منطقة مستهدفة للبحث عن موقع للعدو، ويصدر الأمر بالاشتباك عند رصده. وترسم طائرة الاستطلاع بدون طيار خريطة للمسار الذي يجب أن تتبعه القاذفات، ثم تقرر الطائرات بدون طيار نفسها متى وأي منها ستطلق القنابل فوق الهدف.
- يشارك 3 أشخاص في هذه المهام: مخطط، ومشغل طائرة بدون طيار، وملاح. وقال الضابط إنه بدون برنامج السرب، ستكون هناك حاجة إلى 9 أشخاص. وأضاف أن استخدام هذه التقنية يوفر الوقت ويتيح للموظفين العمل على مهام أخرى.
وقال كوبرينكو: "لا تحتاج إلى طيار منفصل لكل طائرة بدون طيار، يمكن لطيار واحد العمل مع العديد من الطائرات بدون طيار". هذا يُساعد أوكرانيا، التي تُقاتل عدوًا في روسيا بقوة بشرية أكبر بكثير. كما يُبسط قلة عدد المُشغّلين التنسيق، بينما يُقلل تواصل الطائرات المُسيّرة مع بعضها البعض عن قرب من خطر تداخل العدو مع إشارات الطائرات المُسيّرة.
ومن المؤكد أن العمليات الأوكرانية لا ترقى إلى مستوى ما قد يعتبره الكثيرون سربًا كاملًا، كما قال بوب تولاست، الباحث في المعهد الملكي للخدمات المتحدة. يُمكن وصف ذلك بأنه مئات الطائرات المُسيّرة تتحرك معًا بذكاء وتتفاعل بشكل مستقل.
ومع ذلك، قال تولاست: "حتى مستوى صغير من التعاون المُستقل سيكون مُثيرًا للإعجاب".
