في تطوّر أربك تل أبيب، عبرت مقاتلات صينية الأجواء المصرية، من دون أن تلتقطها الرادارات الإسرائيلية أو الأميركية. إلى ذلك، أكد التقرير الذي أوردته صحيفة معاريف الإسرائيلية، أنّ الحدث غير المعتاد، أثار جدلًا داخل المؤسسة العسكرية في إسرائيل، حول وجود ثغرات محتملة في منظومات الإنذار المبكّر، وما إذا كان ميزان التفوّق الجوي في المنطقة يشهد تغيرًا لافتًا.
مناورة نسور الحضارة
وفي هذا الشأن، قال رئيس جهاز الاستطلاع المصري الأسبق اللواء محمد عبد المنعم، للإعلامية آسيا هشام في برنامج "المشهد الليلة" المُذاع على قناة ومنصة "المشهد": "طائرات جي-10 سي الصينية التي جاءت في أوائل شهر مايو 2025 للاشتراك في مناورة نسور الحضارة الجوية في القاهرة، جاءت وهي تطير لمسافة 7000 كم، ومرت فوق حاملة الطائرات الأميركية هاري ترومان ومجموعة من السفن المصاحبة لها، مرورًا بكشف الرادار الإسرائيلي والأقمار الاصطناعية، إلا أنه لم يتم رصدها حتى لدى دخولها إلى الأجواء المصرية، حيث اختفت لساعات عدة".
وتابع قائلًا: "ما جرى يدل بوضوح على أنّ هذه المقاتلات الصينية هي طائرات ذات كفاءة عالية، وذات تسليح تقني عالٍ ورادارات متقدمة، لدرجة أنه حتى لدى دخولها إلى مصر، لم تكتشفها إسرائيل، وهو ما أثار ويثير قلقًا في الأوساط الإسرائيلية".
ذعر في إسرائيل
وأردف بالقول: "لطالما دأبت إسرائيل على أن تُبقي على التفوق الجوي في محيط المنطقة، ولا شك أنّ أميركا ساعدتها في ذلك، بالتالي عندما تحصل أي حادثة مماثلة، فهذا يدل على أنّ هناك خللًا في المنظومة الرادارية أو منظومة الكشف لدى الجانب الإسرائيلي، وهو ما أثار هذا القلق والرعب لدى إسرائيل، كونهم يعتمدون على التفوق الجوي في المحيط".
وختم بالقول: "حتى لما كانت بعض الدول الإقليمية تسعى لشراء طائرات متقدمة، كانت إسرائيل تتدخل بنفسها لعرقلة هذه الصفقات، أو تلجأ إلى الجانب الأميركي لعرقلة هذه الأخيرة بقانون كاتسا عن طريق فرض عقوبات على تلك الدول، ولما تمكنت مصر من إشراك هذه الطائرات أو امتلاكها بحسب قولهم، انزعجوا بشكل واضح، لأنّ ذلك من شأنه أن يحدّ من القدرة أو السيطرة الجوية الإسرائيلية في محيط المنطقة".
