قالت صحف محلية في مصر، إنّ الحكومة المصرية ستبدأ في تشغيل مونوريل القاهرة بنهاية العام الجاري بشكل تجريبي للجمهور، لافتة إلى أن التشغيل التجريبي بدون ركاب بدأ بالفعل خلال الأيام الماضية.
وبدأت الحكومة المصرية في إنشاء خط المونوريل الذي يربط الأحياء في العاصمة المصرية القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، في إطار سعيها إلى تطوير منظومة النقل الجماعي في البلاد.
في هذا السياق عقد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي اجتماعًا بعدد من المسؤولين للوقوف على آخر تطورات إنشاء مشروعات المونوريل والقطار السريع في البلاد، مؤكدا أهمية مشروعات النقل الجماعي التي تقيمها الحكومة في المحافظات المختلفة.
مونوريل القاهرة
وأشارت صحف مصرية إلى أنّ الاجتماع تناول الموقف التنفيذي لمشروع مونوريل القاهرة بمرحلتيه في شرق وغرب النيل.
بدوره، قال وزير النقل المصري كامل الوزير إنّ المشروع يهدف إلى المحافظة على البيئة وصحة المواطنين عبر تقليل التلوث البيئي والضوضاء، من خلال استخدام الكهرباء النظيفة.
وأشار إلى أن المشروع سيُسهم في تقليل التكدسات المرورية بالقاهرة وجذب الركاب لاستخدام وسائل مواصلات جماعية بدلا من استخدام السيارات الخاصة.
وبحسب بيان صادر عن مجلس الوزراء المصري، أشار الوزير إلى أنّ مونوريل شرق النيل يمتد من محطة استاد القاهرة بمدينة نصر وصولا إلى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم.
يشمل هذا الخط 22 محطة، كما يحتوي المشروع على ورشة للصيانة والعمرات الخاصة بـ "المونوريل" بنطاق العاصمة الإدارية الجديدة على مساحة 85 فدانا.
وأشار كامل الوزير إلى أنه تم استيراد قطارات مونوريل شرق النيل بالكامل وعددها 40 قطارا.
ويخدم هذا المشروع سكان مناطق القاهرة الجديدة ومدينة نصر والعاصمة الإدارية الجديدة، حيث يهدف إلى تسهيل حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة.
وفيما يتعلق بمشروع مونوريل غرب النيل، كشف وزير النقل أن المشروع يمتد من مدينة 6 أكتوبر وحتى محطة وادي النيل بمنطقة المهندسين بطول 43.8 كم. ويشمل 13 محطة بالإضافة إلى ورشة صيانة خاصة بالمشروع.
