hamburger
userProfile
scrollTop

تفاصيل العاصفة الشمسية التي قد تهزّ عالم الطيران

ترجمات

آلاف الطائرات التجارية حول العالم تحتاج إلى صيانة فورية
آلاف الطائرات التجارية حول العالم تحتاج إلى صيانة فورية
verticalLine
fontSize

قالت شركة "إيرباص" إن آلاف الطائرات التجارية حول العالم تحتاج إلى صيانة فورية قبل السماح لها بالتحليق مجددا، وذلك بعد اكتشاف خلل خطير قد يؤدي إلى فقدان الطيارين السيطرة خلال العواصف الشمسية، وفق شبكة "سي إن إن".

وأوضحت الشركة في بيان، أنّ العواصف الشمسية القوية، بما في ذلك الاندفاعات الشمسية، قد تؤدي إلى إفساد بيانات أساسية في أنظمة التحكّم الخاصة بعائلة طائرات A320، التي تشمل طرازات A319 وA320 وA321، وهي الطائرات الأكثر مبيعاً على مستوى العالم، ويبلغ عددها نحو ستة آلاف طائرة.

وجاء في بيان الشركة: "التحقيق في حادثة حديثة لطائرة من عائلة A320 كشف أنّ الإشعاع الشمسي المكثّف قد يفسد بيانات حيوية لعمل أنظمة التحكّم بالطيران".

وكانت رحلة "جيت بلو 1230" المتجهة من كانكون المكسيكية إلى نيوارك الأميركية قد هبطت بشكل مفاجئ في 30 أكتوبر، ما اضطر الطيارين للهبوط الاضطراري في تامبا بولاية فلوريدا. ونُقل نحو 15 راكباً إلى المستشفى.


وبعد التحقيق في الحادث، أبلغت "إيرباص" شركات الطيران، يوم الجمعة، عبر "تنبيه لمشغّلي الطائرات" بضرورة إجراء الإصلاح. ورغم اعتقاد الشركة بأنّ هذه الحادثة الوحيدة من نوعها، أكدت أنها تعمل "بشكل استباقي مع سلطات الطيران، مع وضع السلامة كأولوية مطلقة".

وتعتمد طائرات A320 على نظام التحكّم الإلكتروني fly-by-wire، حيث تمر أوامر الطيار عبر كمبيوترات الطائرة قبل تنفيذها على أسطح التحكّم.

إعادة ضبط الطائرات

وأصدرت وكالة سلامة الطيران الأوروبية توجيهاً يلزم شركات الطيران بإجراء الإصلاحات قبل السماح للطائرات بنقل الركاب مجدداً، علماً أنّ عملية الإصلاح لا تستغرق أكثر من ساعتين للطائرة الواحدة.

شركة "أميركان إيرلاينز"، التي تمتلك نحو 340 طائرة من هذه العائلة، قالت إنها بدأت بالفعل تنفيذ التحديث البرمجي، مشيرةً إلى أنها تتوقع "بعض التأخير" في الرحلات، لكنها تعمل على تجنّب أي إلغاءات مع عودة المسافرين من عطلاتهم. وتتوقع الشركة إنهاء الإصلاحات بالكامل بحلول الأحد.

أما "دلتا"، فقالت إن أقل من 50 طائرة A321neo ستتأثر، وإن الصيانة ستكتمل صباح السبت. بدورها، أعلنت "يونايتد" أنّ ست طائرات فقط من أسطولها معنية بالإصلاح، مع "تعطيل بسيط" لعدد محدود من الرحلات.

وقالت "جيت بلو"، التي تعتمد بشكل كبير على طائرات A320 وA321، إنها بدأت الإصلاحات بالفعل، مضيفةً أنّ فرقها "تبذل كل ما يمكن لتقليل الاضطرابات".

وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، اتخذت "جيت ستار" الأسترالية و"إير نيوزيلاند" و"إير إنديا إكسبرس" إجراءات احترازية مماثلة. وقالت "جيت ستار" إن 34 طائرة من أصل 85 من طراز A320 تأثرت بالخلل، ما أدى إلى إلغاء نحو 90 رحلة حتى الآن، مع توقع اضطرابات إضافية حتى الأحد.

وأوضحت الشركة أنّ "إيرباص" وهيئة سلامة الطيران الأوروبية طلبتا من شركات الطيران التراجع عن تحديث برمجي سابق قبل إعادة الطائرات إلى الخدمة، مشيرةً إلى أنّ إصلاح كل طائرة قد يستغرق 3 ساعات.

وقالت "إير نيوزيلاند" إنها تواجه اضطرابات في رحلات أسطولها المتأثر، فيما أكدت "إير إنديا إكسبرس" أنها اتخذت "إجراءات احترازية"، رغم أن معظم طائراتها غير معنية بالمشكلة.

إذا رغبتِ، أقدّم لك نسخة موجزة من الخبر أو أعيد صياغته بأسلوب أكثر تحليلية.